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欧米茄8500机芯

新一代的8500/8501同轴机芯及这些同轴机芯均配备欧米茄Si 14硅游丝,最新设计主要由同轴擒纵系统装置、带有3个宝石的擒纵叉和摆轮上的冲力宝石以及一个无卡度游丝摆轮。同轴擒纵系统可以有效减低宝石部件之间的摩擦力,令手表在长时间运作之下仍然保持精密准确。

欧米茄8500机芯资讯

欧米茄8500机芯怎么样,欧米茄8500机芯手表价格

[欧米茄新闻中心]欧米茄8500机芯怎么样,欧米茄8500机芯手表价格

作者:万表世界发表于:2015-06-24 23:08:24

2007年,欧米茄推出全新自制8500同轴机芯,其完全由欧米茄自行设计及生产,并装配第三代欧米茄同轴擒纵系统。更是再次证明了欧米茄贯彻坚持瑞[详细]

标签:欧米茄8500机芯

欧米茄8500机芯相关问答

  • 1、欧米茄8500机芯的男表最低价多少钱

    明确的选择,我选择2500机芯后悔了。海马不带氦气阀的3万出头就可以买到。大三针的。蝶飞的反而贵。星座感觉41的表盘有点大了,

  • 2、2W多点的手表 帝陀好还是欧米茄好?

    你说指的机芯好是个什么概念?稳定 品质 内涵还是什么?还有你国内买还是国外买?第一点:就单指日常佩戴的话普通三针款肯定是帝舵好....我来给你说说...现在市面上欧米茄最常用的机芯为2500 3313 8500和2892而帝舵则以2824 7753 2834为主力机芯...论机芯等级欧米茄只有在3313上全面超越了帝舵...因为是FP的基础芯...比ETA等级高出不少...至于8500好不好现在还不能下一个很准确的定论...至于2500和欧米茄的2892那肯定不如帝舵的ETA...帝舵的ETA也是深改造加装KIF避震等核心部件和包括倒角打磨这些和欧米茄的8500并无太大的区别...区别就在于欧米茄的同轴和双发条盒...另外欧米茄的润滑油级别一直比劳力士低了不少档次...所以同轴意义完全不大第二点:我不知道你住在哪个城市...就以我们上海来说美罗大厦的级别能和力宝比吗?带格拉苏蒂和天梭一起排队修表你会是什么样的感受?所以国内售后最完善的还是劳服..最专业的也是劳服..最便宜的还是劳服...单比帝舵机芯的稳定和品质 材质绝对不会比欧米茄差...差只差在工艺上...但帝舵有劳服这个售后做后盾那是欧米茄所不具备的...另外欧米茄的返修率肯定在帝舵之上..帝舵虽然是劳力士的子牌但毕竟是劳力士出品的..这点你要想清楚...虽然在一些国家帝舵是没有档次但欧米茄最大的2个市场是日本和中国大陆...其他地方也算不上强势品牌....最后我建议不要买水货...日本那些并行都是港货...你要买并行直接去香港买港水就可以了...或者直接等国内清仓4折买...有的是机会..并行在国内会出很多问题...还有2W多我觉得最好的选择国内是波尔国外是艾美...你也可以看看这2个牌子...特别是艾美的匠心本身级别就不比欧米茄低...看了你才会知道什么叫好表..买欧不如直接上劳...摸摸劳力士的分量和表带你就不想买欧米茄了...买欧米茄我情愿买ETA的豪雅和沛纳海或者自产的真力时....说句实话懂点手表都明白Swatch旗下就没几个有底蕴的品牌...除了宝珀

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