作者：刘新岳内容来源：《大众汽车-汽车旅行》杂志社时间：2014-12-17 15:23:04
尼古拉斯.凯世不但开拓了制表工业的全新时计技术领域，他更以“书写时间”为题，将之命名为“定时器”(chronograph)。当时，马场负责人对凯世的发明大感兴趣，并采纳为官方定时器;而法国专利版权署对之亦大为赞赏，遂于1822年3月9日颁发专利证明。
百达翡丽Ref.7059R Ladies First 双秒追针
全球对于计时表的强劲需求迅速转向女式腕表的细分市场，加之近年来女性消费者对于机械腕表兴趣的回归，百达翡丽早在2009年就推出了Ref.7071R Ladies First计时表。重要的是，其搭载的CH 29-535 PS机芯在女款发布之后才装备男款腕表。足见百达翡丽对于女款计时腕表的态度。而2011巴塞尔表展上，Ref.7059R Ladies First 双秒追针单枚按钮计时腕表将百达翡丽女士计时腕表再次推向了新的高度。
这款采用星柱轮控制的女式双秒追针计时表采用了CHR 27-525 PS手动上链机芯，直径27.3毫米，厚度5.25毫米。这使得腕表可以33.2mm表径、8.6mm厚度的纤细身材栖息于女性的手腕之上。
CHR 27-525 PS机芯是全球最薄的由星柱轮控制双秒追针计时装置。百达翡丽不遗余力地在缩小机芯尺寸的同时，确保其超凡的走时精度和可靠品质不受影响。计时齿轮新颖的齿形结构提高了动力传输效率，而且减少了摩擦和损耗。分钟计时盘的摩擦驱动不仅可以降低机芯厚度，而且还能均衡计时装置耦合和非耦合状态下的扭矩差，从而确保平衡摆轮的振幅在任何操作模式下都能保持平稳。手动上弦装置的轮齿采用全新造型，上弦时通过指尖可以明显感觉到腕表的顺畅反应，这种感觉在内部人士看来称为“veloutéPatek”，即“丝绒般的百达翡丽”。这种愉悦的感觉与其女性化的外观完美地契合在一起。这款腕表采用独具特色的将官式表壳，搭配竖直表耳和螺丝固定表带栓体现出经典、传统的一面。18K玫瑰金表壳搭配乳白色哑光表盘，尽显柔美与恬静。宝玑数字时标以及全部指针，包括计时指针和追针计时指针均采用18K玫瑰金材质。分针盘、小秒针盘以及60分钟累积计时盘刻度均为转印玫瑰金。通过槽纹表冠上的单枚按钮，同时启动细长的计时指针和追针计时指针、按下2时位置按钮停止追针计时指针、再次按下按钮让追针计时指针迅速前进至计时指针位置、最后再将两枚指针归零，腕表的超级复杂功能将一览无余。
腕表表圈上镶嵌的153枚无瑕顶级威塞尔顿钻石，总重约0.72克拉。此外，腕表的蓝宝石水晶透盖镶嵌76枚完美无瑕的顶级威塞尔顿钻石，总重约0.40克拉，充分展现了超凡的制表工艺。两枚星柱轮顶部采用抛光处理的圆顶盖，堪称百达翡丽最为值得尊崇的传统之一。它有装饰精美的手工倒角处理和日内瓦条纹。腕表的透明底盖则体现了典雅的部件和“传统”(àl'ancienne)的夹板，其凹角必须以手工方式处理，而这项技术往往需要特殊技能和多年经验。这类机芯从来无法通过装配流水线生产，它们必须由制表师手工一一打造。因此，百达翡丽每年生产的Ref.7059 Ladies First双秒追针计时腕表屈指可数，使其更显稀有，令钟爱卓越制表工艺的女性们视为珍宝。
宝玑MARINE 5837陀飞轮
当宝玑于2007年推出这款Marine陀飞轮腕表5837时，它是首款具有硅擒纵机构机芯的腕表。不仅是摆轮游丝，擒纵轮和叉杆也以硅质材料制成。陀飞轮基座采用了钛金属材质。使用这种高度创新的材质的原因在于，通过这些材料可以得到更轻便的陀飞轮，因此也具有更好的抗震性能，无磁性，因其不需润滑，故而更容易调节。
在2011巴塞尔表展Baselworld上，宝玑又在原有的玫瑰金款的基础上增加了950铂金款。除了采用新的贵金属材质作为表壳之外，带有水波形图案的表盘采用了镀银且带有铂金涂层的黄金材质，并全部按照宝玑的传统以手工方式通过老式雕刻机进行雕刻。
腕表搭载Cal.554.4手动上链计时机芯。其中3时位为30分钟计时盘、6时为12小时计时盘、计时秒针位于中央。陀飞轮机构位于12点位置。机芯直径12法分，28石。在21600vph的震频先提供50小时动力储备。腕表防水100米。
以美国最著名赛道命名的劳力士迪通拿腕表历来以精准、耐用而闻名。在2011巴塞尔表展Baselworld上，该系列又新添了两款全新成员。
在新款腕表屈指可数的几项变化中，最值得注意的就是采用了陶质制成的Cerachrom黑色表圈，配合劳力士特色的凸起的蓝宝石玻璃表镜，使得腕表在抗刮损方面表现更加出色。
新款迪通拿有咖色表盘和白色表盘两款以供选择。其中白色表盘款采用了传统的棒形时标，而咖啡色表盘款则采用了数字时标。两款腕表表壳均为18K玫瑰金材质，表带均为黑色鳄鱼皮。
新款腕表在尺寸上没有变化，依旧是40mm。机芯亦延续了老款的4130计时机芯。配备了劳力士蓝色Parachrom游丝，具备72小时动力存储。这款比一般计时机芯少了约60%零件的经典天文台机芯由290个零件组成，在耐用性与精准性上有口皆碑。
2008年，万宝龙推出第一代尼古拉斯凯世计时码表。2011日内瓦高级钟表沙龙SIHH上，万宝龙推出了全新的万宝龙尼古拉斯凯世计时码表周年纪念系列，以纪念现代计时技术面世190周年纪念。
今年面世的周年纪念系列仍旧遵循万宝龙尼古拉斯凯世计时码表独一无二的表盘设计布局，银色的表盘上清晰协调地分布着四个功能表盘：时分盘位于12时方向，由蓝色螺丝固定，上有黑色的阿拉伯小时时标;时分内部是镂空日历盘，可见底下的日内瓦波纹打磨夹板铸刻的MONTBLANC标志字样;6时位置的V形夹板固定着两个计时转盘的宝石轴承，左边是60秒钟计时盘，右边是30分钟计时盘;透过日历盘下方的开口可以清晰地看到机芯结构及转盘离合装置;表盘外缘是机刻麦粒花纹，两边各有一弯无花纹的弧线空位，分别写上“CHRONOGRAPH”及“NICOLAS RIEUSSEC”字样。表冠刻饰细致坑纹，内镶珍珠贝母万宝龙六角白星商标，计时单按扭设于8时位置。
该腕表搭载的是MB R110手动上链机芯，由263个零件组成，振频为每小时28800次，配备双发条鼓，动力储备约72小时。该系列腕表共有三款，且限量发行：铂金款25枚，白金款90枚，玫瑰金款190枚。
宇舶HUBLOT于2010年开始成为F1赛车全球范围的独家官方时计。自此，宇舶展开了与F1的深入合作。正如2010年签约时的诺言一样，宇舶为F1度身设计与打造具有纪念意义的官方手表，表现时间与速度的激情碰撞。一年间，宇舶交了一份让人赞赏的答卷，推出了多款经典的F1腕表。在2011巴塞尔表展上，宇舶更是限量发布了首款F1陀飞轮腕表：KING POWER F1 Tourbillon。
KING POWER F1 Tourbillon腕表是个十足的大块头，表径为48mm。整个表盘采用镂空设计，将腕表与汽车相同的机械美体现的淋漓尽致。该腕表的表壳采用黄金材质，黑色陶瓷材质的表圈采用了汽车刹车碟的设计。分别位于表盘2点钟和10点钟方向的计时秒盘与计时分钟盘在镂空表盘中显得清晰易读。此外，透过表盘还可窥见12点位置带有H形标识的导轮柱零件。陀飞轮位于6点钟方向，仔细观察还可发现与表圈相同的设计细节。
表盘设计大胆采用撞色搭配，刻度与指针皆为黄金质地，但都涂上了红色的夜光涂装，给人活力和跳跃感。表带也大胆采用在黑色橡胶缝制Nomex。Nomex材质的特点在于耐热性好，强度高，即使在250摄氏度的温度下，材料性能可较长时间保持稳定。而且在表带的背面还有一个小秘密，那就是表带背面标有F1的logo。
KING POWER F1 Tourbillon腕表搭载的是HUB7300陀飞轮计时机芯，该机芯由238个零部件组成，37石，具备高达5天的动力储备功能。此款腕表全球限量发行50枚。
真力时El Primero旗舰开心
作为最主流的真力时El Primero系列计时码表之一----旗舰开心系列一直在真力时的产品线中占有非常重要的位置。经典的笑脸造型、独道的开心设计，以及其搭载的400系列高震频机芯，都是表迷们津津乐道的特点。近日，真力时再度对经典的旗舰开心系列腕表进行了升级。
新款旗舰开心系列腕表的外观符合了真力时最新的设计风格，不论是表盘的刻度风格的变化，还是TACHYMETER的加入，以及带有五角星形状的计时秒针，亦或摆陀上醒目的五角星设计，都使得这款经典腕表焕发出了新的生机。
机芯则从原先的El Primero 4021升级为了4021P型机芯。P型机芯拥有248个部件，并镶有39颗宝石。震频依旧为36000vph，使秒针每秒钟步进10次，极大提高了精准性。
开心设计位于表盘10点钟方向，可以直观的显示出游丝摆轮机构、擒纵机构以及部分传动机构，精美绝伦。计时分针位于3点钟位置，最大刻度30分钟。动力存储显示位于7点钟位置，且动显指针的颜色与形状均区别于时针、分针，使得显示更加直观、清晰。
在材质上备有精钢表壳、18K玫瑰金表壳或双色表壳可供选择，搭配银色太阳纹表盘或黑色表盘，表带可选择棕色或黑色鳄鱼皮表带。
芝柏Girard-Perregaux 1966白金
备受关注的芝柏Girard-Perregaux 1966系列计时码表新增了白金表壳蓝色表盘款。如今，这款极具特色的计时码表已经拥有玫瑰金表壳/白色表盘/蓝色指针款、白金表壳/白色表盘/蓝色指针款，与这款白金表壳/蓝色表盘/银色指针款共计三款。芝柏Girard-Perregaux 1966系列计时码表采用经典的双眼造型。小秒针盘位于3点钟位置，计时分针盘位于6点钟位置。计时秒针则位于中央，长度延伸至所有刻度外围，非常利于读取。经常出现在计时码表中的测速仪占据了表盘外圈较大的比例，且拥有精准的刻度。深蓝色射线纹表盘在不同光照条件下折射出不同的色泽，并与指针、刻度、时标形成鲜明对比。40mm直径表壳由18K白金打造。表壳及表耳采用Girard-Perregaux 1966系列的经典设计，线条轮廓贴服，佩戴舒适。表壳修饰精致，烘托出白金的高贵光泽。搭配黑色鳄鱼皮表带与白金针扣。腕表搭载GP030C0自动上链机芯，由338个零件组成，装配柱轮计时系统。在28800vph震频下实现36小时存储。
原文刊载于《大众汽车-汽车旅行》杂志
《大众汽车-汽车旅行》杂志社执行主编
