飞亚达和北表厂结婚了！

飞亚达和北表厂结婚了！

FIYTA&BeijingWatch Married Each Other

Text作者：白映泽WilliamBai

这是今晨刚刚获知的重要行业消息。

飞亚达集团与北京手表厂（以下简称“北表厂”）采用股权合作的方式，合作成立合资公司"北表表业（北京）有限公司"，由飞亚达控股（飞亚达51%，北表厂49%）。原北表厂所有的“北京”“双菱”两个腕表品牌全部归属新的合资公司。

虽然题目有点浪漫，但事实确实如此。这两位中国制表界的明星企业终于走到一起。

"在一起"，"我们"----这是当下多么流行和时尚的话题。它们就真的在一起了。

而且，这是我们所期待的美好“姻缘”。

当事人心里话

在今早获知和确认此消息后，《钟表游WatchTraveler》第一时间联络到此次联姻的两位重要当事人:飞亚达集团副总杜熙，北京手表厂总经理苗洪波。

以下为采访实录：

“北京牌手表是一个拥有57年历史的老品牌。合作后，北表品牌将拥有更大的舞台。”

北京手表厂总经理苗洪波：

“我们进行了大半年的合作谈判，总体非常顺利，双方之间也很坦诚。

我们两家的合作是一次双方彼此重要的优势资源的合作。我们特别欣赏飞亚达在品牌运作和零售渠道建设方面的卓越成绩和优势，而我们北表厂方面呢，在机芯生产、高复杂机芯研发制造方面也成绩斐然。合作后，飞亚达可以弥补产业链上手表机芯研发生产方面的实力，而北表厂的机械机芯和飞亚达之间会进行内部配套，这将对提升北表厂产品质量有很大的促进作用。

北京牌手表是一个拥有57年历史的老品牌，合作后，北表品牌将拥有更大的舞台。”

“飞亚达和北表厂的合作，是典型的Win-Win双赢模式。我们把各自核心能力向对方无条件开放和输出，创造出更加有成就的未来。”

飞亚达集团副总杜熙：

“昨天（6月5号），我们董事会通过和确认此次合作。今天（6月6日），我们根据上市公司信息披露要求，对外发布了资本层面双方合作和合资的相关信息。

我参与了飞亚达和北表厂整个谈判和合作的过程，见证了我们双方能走在一起的努力。

首先我要强调的是，飞亚达和北表厂这次走在一起，不是收购，而是合作和合资，只是飞亚达进行控股。北表厂许董坚持49%的股权所有，他对事业的坚持和对双方未来合作的看好可见一斑。

飞亚达和北表厂的合作，是典型的Win-Win双赢模式。我们把各自核心能力向对方无条件开放和输出，创造和期待更加成就的未来。

对于飞亚达来讲，首先我们看好北表未来发展的基础。我们对北京手表厂有限公司董事长许学军、总经理苗洪波先生带领的团队，在多年内持续坚持、努力创下的机械制表实力和成果，以及北表厂的品牌和未来前景表示非常的认可和尊重。

我们双方的合作具有多方面的意义。首先，对于飞亚达，与北表厂进行合作后，飞亚达的全制造能力将得到及时补充，未来将拥有自产机芯，这可直接增强飞亚达的核心竞争力，提升行业实力。对于北表厂，借助飞亚达在营销、渠道等多方面优势，北表厂自身机芯制造水平和品牌发展必定也得以提升。”

缘起

为什么飞亚达和北表厂的合作成为一家，如此令人期待？

先介绍下这两位大家或熟悉或陌生的联姻主角：

“北京”牌手表，北京手表厂的知名品牌。这是创建于1958年的国产腕表品牌。它的成长和发展，见证了新中国民族手表制造业的发展历程:辉煌、没落、重建、坚持。它和上海牌、海鸥牌一道，是几代中国人最熟悉的国产三大腕表品牌和制造厂。曾经在1950-1980年代的几十年里，那个在表盘上有着天安门形象、"北京"字样的腕表，是多少人曾经梦想拥有的"三大件"之一，也是很多人唯一拥有过的腕表。那时，腕上一块闪闪的手表，能带来很多快乐和自豪，所以，很多人对这些品牌和腕表充满了感情和留恋，也代表着那个时代的记忆。1960-1980年代出产的中国产腕表，拥有很好的质量，不比同一时期瑞士和欧洲的腕表产品差多少。

然而，一场"石英风暴”在1980年代摧毁了中国的国产机械制表业。众多当年风光一时的手表厂纷纷关闭、停产或转产。北表厂同样经受了这一过程，在1990年代后期又重振发展起来，后来身份也发生变化，由原来的国有企业成为私人企业，也就是“北京”牌手表这个牌子也是私人企业家所有了。这些年，北表厂发展规模虽然不大，品牌影响力不及曾经辉煌时刻，但北表厂能稳扎稳打、低调发展，在中国制表行业内是机械机芯生产的“大户”，同时可以自主研发生产陀飞轮（包括双陀飞轮和双轴立体陀飞轮等）、三问等复杂腕表。

北京手表厂两款自主研发制作的复杂表：双陀飞轮（其中一个立体陀飞轮）腕表和三问腕表

一座还有着毛主席塑像在厂门处、厂区内仍保持着藤曼攀爬的老建筑的老制表工厂、有强大的机械表制造能力、有累计无数的对“北京牌”手表热爱和怀念的潜在用户群的制表工厂，是异常难得的。但北表厂，在品牌建设、产品销售和国际化等方面一直有待进一步发展。

2014年，北表厂机芯产量已突破100万只，成表约2万只。但销售总额两者相加只有约8000万（其中机芯约6500万，成表约1500万）。从这些数据可以看到北表厂如要想有跨越式的发展，就需要提高产品附加值、提高品牌价值、提升成表质量和产量、加大成表销售。

飞亚达，现在中国国产腕表品牌中最知名、最具国际视野和国际化的品牌。它创建于1987年，正好是老牌国产表厂们纷纷关门的时刻。所以它是顺应改革开放后中国的经济大环境和钟表行业自身的环境、顺势而为而生的一家新时代表厂。

如今，20多年过去，飞亚达已远远走在众多中国国产品牌前面，无论是研发、创意、设计、市场传播、销量、销售额、国际出口份额、国际化企业形象、行业地位等都遥遥领先。

2014年，飞亚达腕表已有超过100万只的销量（和劳力士产量一样哦），销售额近33亿元。飞亚达集团是上市公司，市值已近百亿。

同时，飞亚达在产品研发和设计方面投入很大。在深圳总部，它有一个国家级研发中心；它的腕表设计部门之强在国内绝对无人可比:以著名的曾获得十大工业设计师等荣誉称号的设计总监孙磊领衔的20多人的团队。腕表设计更是在国内国际多次获奖，仅国际著名的设计奖“红点奖”就斩获两次。所以，飞亚达是现在国产腕表品牌中，在年轻人和时尚人士面前，最被接受和认可的品牌，而且飞亚达腕表形象不是我们传统印象中国产品牌的“老、旧、土”，而是非常年轻、活力、时尚和有创意。

在市场和营销方面，飞亚达的优势更是无人能及：非常好的国内国外媒体关系、强大的宣传和品牌曝光，多年来在世界最大钟表展“巴塞尔表展”最重要展馆的不断亮相和展现，拥有250多家网点的著名名表销售终端“亨吉利中心”，以每年翻番速度增长、已接近100家网点的中档腕表销售连锁机构“博观表行”，销售势头惊人的线上商城等等令人艳羡的立体营销渠道和实力。

由飞亚达设计生产、博观表行代理的个性十足的JEEP腕表

在机芯研发设计方面，如高端航天表机械机芯，和占股25%的上海表厂合作研发生产。其他则使用外购的国产和日本进口机芯。

所以，飞亚达在中国国产制表业企业和品牌中，各方面都非常突出和领先，仿佛已经很完美。

实际上，作为一个全面的制表集团，它还未能具备完整的机械机芯的研发生产能力。这一点，一直是飞亚达集团相对缺失、并一直渴求和努力着的。之前他们通过投资、并购、合作等方式已经取得了一定成绩。虽然飞亚达选用的都是国产机械机芯中素质最高的机芯、或者相对稳定的日本机芯。但是，作为行业的领军企业和品牌，如果能弥补了完整机械机芯研发制造这一块，飞亚达品牌才真正称得上完美；飞亚达表，才能真正成为完全中国制造的优质腕表。

互动

正如杜总和苗总所说，飞亚达和北表厂的合作是大家期待已久的、将对中国制表业产生极大推动作用的一次双赢的合作。

上午，腾讯新闻披露了双方合作的消息后，

苗总在微信朋友圈转发了双方成立合资公司的消息，他的评注是："六月四日下午，日内瓦，北表许学军董事长签署了有关文件。这是可能改变中国手表格局的大事"。4分钟后，杜总在苗总朋友圈进行评论："正在改写。"

杜总转发该消息时的评注是：“作为上市公司，信息这算是正式披露了。空间，你们自己想象吧......"。他的朋友圈消息下方很多行业朋友标识祝贺。苗总很快在杜总朋友圈进行了评论："自将杨帆向大海，乘风破浪去远航"。5分钟后就见杜总回复："自当倾力支持苗总领衔的北表核心团队"。

瞧瞧，两家姻缘的主事人多么默契和亲密！

客观看待未来

对于飞亚达和北表厂双方的合作，在祝福他们的同时，我们也应该有客观的思考:

首先，我们可以肯定，这次合作具有战略性意义。是中国钟表行业近些年来最值得称道和期待的一次合作。这将使得本来就强的飞亚达更强，而本来就备受中国民众期待的老"北京"牌手表能走出瓶颈，焕发青春活力，发展成为真正成功的老牌中国腕表品牌。而飞亚达，未来在走向国际化过程中，也能增强和瑞士及欧洲全能钟表品牌和集团比拼的实力，真正带领中国国产腕表品牌走向一个新时代。

其次，我们表达乐观看好，但我们也保留客观的观察态度。因为强强的联合，要产生美丽的联合之花，还需要不断磨合和付出进一步的努力。这段美好"姻缘"能否真正美好和持久，这有待时间的考验。从一定意义上来讲，这次双方合作、飞亚达控股，又使中国民众有特殊情结的"北京"牌手表成了"国家的"(北表厂为私有，之前所属品牌亦然，之后100%拥有"北京"品牌的新的合资公司由身为国家企业的飞亚达控股，那么"北京"牌即成为国有）。但腕表制造的好坏和品牌的好坏，与它是否国有和私有没有任何关系。所以，只有未来双方的合作收到成效，热爱腕表的民众以拥有一块"国有的"高质量北京牌手表而自豪，飞亚达的自产机芯能为人所称道，甚至双方的合作能为中国新的统芯建立基础。那才有意义。

再次，双方的此次合并，必将给国产表同行带来压力。接下来行业内联合整合的趋势可能会加剧。原来和"北京"牌齐名的"上海"牌和"海鸥"牌两个老牌可能需要更多的努力。"上海"牌的经营思路比较新，也有飞亚达参股，未来如何发展值得关注。而"海鸥"牌，因为国有，因为沉重的企业包袱和僵化的运营，近些年几乎没什么有亮点的发展，曾提及多次的改制和改革计划也一再被搁置。它的产量虽然大，但未来会怎样，变数很大。而和飞亚达齐名的国产“四大天王”品牌罗西尼、依波和天王表等，应该多向飞亚达和北表的这种合作学习，以谋求更好的发展。

最后，想表达的是：我们希望中国的国产表品牌发展壮大，能够和瑞士表同层次竞争，有朝一日我们都能很开心地佩戴上质量过硬、设计漂亮的国产腕表。但是，不得不承认，瑞士制表业、尤其是高级制表业制造水准，是几百年文化和历史积累的结果。这是我们在短期内绝对没可能替代和超越的，这和制造电器不一样。生产一件美丽的机械腕表，更重要的是文化和艺术水准的承载、整体机械制造素质的体现，这不是一朝一夕和一个行业的努力就可以赶出来的。

喜欢瑞士名表的，也完全没有必要因为“爱国”而买一块自己并不满意和称心的国产表；国产品牌，更没有必要和不应该向用户施加压力，让他们“因为爱国”、因为"扶持”民族品牌而非要买你的表；媒体，也没必要在每次国际性展会报道的最后，总是勉为其难地硬性报道国产品牌。一句话，它努力，我们支持；它不上进，我们也没必要迁就它。我们爱表和买表，纯粹是很个人的行为。

不过，通过国产品牌的努力，原来的行业格局可能改变：原来中国制造世界超过80%的腕表产品，只获得百分之十几的利润；而瑞士腕表产品，制造百分之十几，却创造超过60%的行业利润。中国的优秀品牌应该要提升质量，多一些高附加值产品，改变这一局面。这点是很现实，也是有可能发生的。

本文转载于钟表游