作者：万表世界内容来源：万表世界时间：2015-05-15 17:18:36
越来越多的品牌上马自己的原厂机芯，这是大势所趋。玩家的需要只占极小部分，最主要的是，斯沃琪集团计划停止和减少对外供应机芯。所以今年像百年灵、帝舵、欧米茄、康斯登等品牌都有自己的机芯上马。复杂功能方面，有点品牌把经典的复杂功能加以“混搭”而成新品，有的品牌则是推出全新设计的经典复杂功能(宝玑的垂直音锤三问表)。手表门类的新问世与其说是传统手表对智能手表的应对，不如说是传统手表自身进化的产物——用机械的功能来诠释某种文化和生活方式，这是任何智能手表也无法取代的。新颖的设计是传统部那么悠久的手表品牌成功的必由之路，所以每年的表展上都不乏新作。新材料的应用则是每年能看到最新记录，比如，金属锇这种昂贵稀有的金属被宇舶(Hublot)用在手表上了，坚硬的金属钨也被欧米茄用在手表的表圈上。新的装饰工艺是日内瓦/法国流派的强项，随着欧洲古老工艺挖掘穷尽，乐适品牌(luxury brands)一直有使用东方传统手工艺的实践，这次表展上日本的赤绘被爱马仕用在表盘的装饰上。
更深入的观察，体现在作者对参展品牌的专访里。
当你接管一个历史悠久的码表品牌，想让它的销量提升一下，你会怎么做?这个问题是给原先只负责宇舶的市场奇才Jean-Claude Biver的。去年他接管了LVMH集团的钟表业务，泰格豪雅是他接手后的第一个成果。泰格豪雅卡莱拉豪雅01号(Carrera Heuer 01)，1887机芯(成本控制产量提高，镂空表盘)，完全换了面貌，一下子从众多机械码表中脱颖而出。表壳具有现代感，表盘镂空后增加了复杂度，黑色外观给人很酷的感觉。机芯又是原厂柱轮机芯，剩下的就等着市场的热捧了。看来Jean-Claude Biver确实有两下子，接手LVMH之后，一下子让泰格豪雅变了样子。那么，下一步他会对集团了的别的牌子做什么呢，比如，他会让真力时(Zenith)变成啥样子呢?展开你的想象吧。
巴塞尔表展刚刚开幕，就有“消息灵通”的人士说，“欧米茄复刻了劳力士，百达翡丽复刻了万国表。”这些谬论很快不攻自破。其实，欧米茄全新力作，星座系列尊霸(Globemaster)是全球第一枚同时通过了瑞士官方天文台(COSC) 认证与瑞士联邦计量研究院(METAS) 严苛认证测试的机械腕表，其标志性的“派盘”表盘和凹槽表圈优雅尊贵，极具辨识度。超高精度达0—+5秒/日。该系列的凹槽表圈是品牌1910年就用过的设计。“星座系列于1952年诞生的，”欧米茄产品总监Monachon先生说“而欧米茄1910年就制作过凹槽表圈(flutedbezel)的表款。”
Monachon先生还介绍说：“今后买到欧米茄尊霸表的客户，都可以登录一个网站，上面有该表在METAS测试时的所有数据。”
尊霸腕表最具特色的两个设计分别是表盘和表圈。表盘的设计风格长期以来被腕表收藏者们称为派盘，凹槽表圈则是曾装饰在多款著名星座腕表之上的设计元素。
“比军官表更早的计时工具是马车钟，”瑞莎集团的CEO Arnaud Nicolas先生指着他们展台上的马车钟(Carriage Clock)说，“从拿破仑时期，军官常常不能准时集合，拿破仑订了一批钟给军官们。”直到现在，Swiza是瑞士唯一的机械钟的制造商。那位一定会问，日内瓦那个品牌的钟是谁造的呢?我觉得这个问题不用我回答了。
“钟已经不仅仅是计时工具了，它是一件件艺术品，可以用来展示主人的品位，在西方，拿钟做礼品比手表更容易。因为手表是非常私人的东西，不好确定主人是否喜欢戴。而钟是家里(或办公室)的摆设，意义不一样。”CEO说，“在欧洲，大约5-10年前就开始拿钟做礼品了。法国总统经常把钟作为国礼送人，这些钟现在全在瑞士瑞莎公司(Swiza)的工作室里完成。”瑞莎公司拥有法国品牌l’eppe，Mathiew Norman和Swiza。形成3个层次的地位。瑞莎公司在巴塞尔展出了跟独立钟表创制人品牌MB&F合作的作品，全部售罄。
瑞士人让全世界人民都知道，好手表是瑞士造的。这个没错，其实瑞士能够成为钟表强国，跟它所处的地理位置有关。汝拉山区的山谷是瑞士钟表业的摇篮，而历史上瑞士跟法国和其他几国的边界，也是变化着的。疆界变来变去，但是汝拉的山谷却一直在那里。同样位于汝拉山区的法国境内，也有着几乎同样悠久的钟表历史，而且自己还有多家钟表企业。这里面包括销量最大的赫柏林(Herbelin)和高端的佩玑(Pequignet)。
这两个品牌都参加巴塞尔表展，我们都参观了一下。赫柏林品牌的标志性产品也是游艇的舷窗，赫柏林表壳与表耳连接处的表耳，据赫柏林的总裁Pierre说，“就是舷窗上的搬把。”不得不说，这个造型，即使是把瑞士的品牌也算进来，也是属于最漂亮的(之一)。瑞士机芯，法国设计，是赫柏林的哲学。
赫柏林和佩玑(peuignet)有个共同特点，都有着强大的设计队伍和品控队伍。至于说生产部分，他们不介意外包。因为有售后服务的承诺，所以品控相当严格，不比很多瑞士品牌的逊色。
智能手表问世，大家都感觉到可能对传统手表有冲击。我觉得，即使没有智能手表，传统手表照现在这个样子也会没落。因为主流的手表过于传统了，过于古典反而没有酷的感觉。人们生活节奏加快，越来越没有时间欣赏古典的东西了。“即使是机械首饰，也应该酷一点。”Romain Jerome 的CEO，Manuel Emch先生说，他设计品牌的所有产品。但是随便扒拉一个主流品牌，都是尽可能地中规中矩，对不懂行的人来说都一个样子。“机械手表如果想不被淘汰，应该拿出一些职能手表不能替代的东西来，要有酷的感觉。”Emch先生说，“今年我们的蒸汽朋克(Steam Punk 46)尺寸稍微缩小一点，更适合亚洲人。用金属结构营造的镂空结构和暗淡磨砂的质感戴在手腕上很酷。而且这种感觉无论如何是电子产品无法替代的。”
古典航空，指的是飞行器的早期形态，螺旋桨飞机、热气球和飞艇。
尽管现代航空早已摆脱了对手表的依赖，但是不断有品牌推出飞行手表，巴塞尔表展上，百年灵、真力时一直有飞行员新品。2015年，百达翡丽和佩玑(Pequignet)也推出复刻1926年的飞行员手表。这说明人们对航空文化的痴迷。
荣克被称为军事贵族，荣克(Junkers)飞机在古典航空史上有骄人的故事。荣克的CEO 乌力(Ulrich)说，“我们老板曾为汉莎这种大公司做礼品表，后来他看到了品牌的价值于是就决定创立自己的品牌。”那位精明虽然精明，但是不懂国际销售，他多次‘三顾茅庐’请乌力帮忙，当时乌力是国际黄金协会的干将。“1998年，我们老板跟汉莎航空和荣克家族提出购买荣克手表的商标使用权。汉莎和荣克家族没有太在意这个商标的价值，就卖给我们了。我们确定了‘德国制造品质和价位具有竞争力’作为荣克表(Junkers)的定位。我们确保我们的产品不超过500马克(当时)，并确保最好的品质。我们除了在传统表店销售，还在汉莎航空的航线上销售。”该品牌涉及古典航空题材，包括飞艇(齐柏林手表)。
2015年巴塞尔表展上，荣克手表讲述了荣克飞机人类史上第一次飞跃珠峰的故事，还发布了齐柏林(Zeppelin)飞艇兴登堡号纪念版手表以及荣克G38码表和Eisvogel F13商务正装表，等等。
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